El 26 de septiembre de 1995 nace el SEAT 10.000.000 que resulta ser una unidad del modelo Toledo en acabado Marina de color granate, pero con la excepción de incorporar el motor TDI, en vez de la motorización correspondiente 2.0i de gasolina con la que se caracterizaba este acabado, evolucion de los monitores quedando como unidad única. Disponible con los motores 1.6i 100cv, 1.9 TDI 90cv y 1.9 TDI 110cv. Además de todos los ligeros cambios, a este acabado se le incorpora una nueva tapicería heredada del GT de 1995 pero con los asientos normales, es decir las diferencias eran los cabeceros más pequeños y sin hueco, la zona del asiento posterior más redondeada, mientas que el respaldo es más plano y los paneles de puertas solo tapizada la parte de arriba, por otra parte a la nueva gama se le añade al interior las manetas de las puertas cromadas, mientras que en el exterior solo cambia la zona gris de la calandra que paso a tener una tonalidad un poquito más clara con respecto a los acabados anteriores y los intermitentes de las aletas pasaron a ser ahumados tanto al Magnus como al Sport ya en su última etapa.

Es una versión limitada para Bélgica de 1996, bajo el acabado SE 90cv TDI. También para el 45 aniversario en 1995 aparecería otra versión más lujosa, y muy limitada solamente para el mercado español bajo el acabado 2.0i -16v denominada como Limited Edition, con tan solo 24 unidades. Los motores solían ser de gasolina y los que más destacaron fueron el 1.8i de 90 CV y el 2.0i de 115 CV. Estos mapas pueden mostrar qué áreas pueden ser más propensas a sufrir quemas más intensas. El primer acuerdo relevante fue la Declaración de María Pita, que se firmó el 20 de octubre de 2016 por los representantes de los ayuntamientos de La Coruña, Bergondo, Betanzos, Cambre, Culleredo, Oleiros y Sada, en la cual acordaron avanzar el la creación de una entidad supramunicipal entre otros acuerdos de colaboración en varias áreas. En primer lugar en lo que tiene que ver con el método de análisis hidráulico se adaptó el método de gradiente conjugado (con el objeto de mejorar la velocidad de convergencia y uso de memoria). El 19 de septiembre, el Jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), General del Ejército Henry H. Arnold, pidió a la Marina que apartara diez de los treinta y ocho capturó barcos japoneses para su uso en la prueba propuesta por McMahon.

Como solución a partir de la unidad N.º 34 se instalaron 15 tubos de lanzamiento verticales para misiles de crucero en el espacio disponible entre el casco resistente y el montaje del sonar de proa. Su debut se produjo en la baja Portugal de 1993, aunque donde realmente destacó fue en el año 1994 con una última muy buena temporada, en estos años compitió con los dorsales: 214, 215, 304, 1 y 16. Unos años después en 1997 una de las unidades fue vendida al piloto Santinho Mendes el cual siguió compitiendo con el hasta el año 2001, esta unidad cada temporada se le cambiaba el decorado con otros colores, llantas y publicidades, además se sustituyó el motor por un PRV de 3500 cc. El modelo de pruebas estéticamente también incluía algunos pequeños nuevos detalles que lo caracterizaban, exteriormente el frontal integra unas pequeñas salidas de aire debajo de la calandra, los laterales del vehículo incluían una moldura más ancha que integraba una pequeña línea roja en la parte superior, al final de esta moldura se incluía la palabra Toledo y montaba unas nuevas llantas de 3 radios.

Estéticamente tiene unos logos en vinilo situados en las aletas traseras con la palabra tropical, como extras trae de serie el doble airbag, alerón trasero, techo solar y llantas de aleación. Chambers describió su infancia como problemática, debido a la separación de sus padres y a la necesidad de cuidar a su abuela, enferma mental. Combinando sus talentos literarios con su devoción por el comunismo, Chambers escribió cuatro cuentos en 1931 sobre las dificultades del proletariado y la rebelión, incluyendo Can You Make Out Their Voices? La versión preparada para taxi como característica incluía la moqueta del maletero abultada para llevar rueda de repuesto normal, un botón a la izquierda del volante para encender la luz evolucion de los monitores cortesía trasera y, a partir de 1995, tenía tapicería específica y el tirador del maletero solía venir pintado del color de la carrocería. Versión de 1996 bajo el acabado SE, se caracterizaba por tener un interior más fresco, con una tapicería azulada y la moqueta del suelo en azul. Dentro de este acabado salieron las ediciones espéciales con tapicería completa de piel y detalles en madera denominados como Limited Edition y Executive edition, respectivamente. También en Italia el acabado Sport se le conoce como "Alba" y los modelos con motor 16i 75cv y 1.9D 65cv se les denomina "Entry".

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